miércoles, septiembre 30, 2026
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Guadalajara, una ciudad para airbnbs que desplaza a su población y pierde patrimonio arquitectónico

Colonias como la Americana, Moderna, del Fresno, Ladrón de Guevara y Villaseñor cuentan con una densidad de 253.39 unidades de Airbnb por kilómetro cuadrado; mientras sus antiguos habilitantes son obligados a moverse a la periferia

Fotografía: Abraham Aréchiga
GACETA/INVESTIGACIÓN

Desde el año 2009 la plataforma de alojamiento temporal Airbnb llegó al Área Metropolitana de Guadalajara, ofreciendo servicios a usuarios que buscan una estadía más económica que la ofertada por hoteles convencionales. Sin embargo, con el paso de los años y la popularidad adquirida, esto ha provocado una serie de fenómenos sociales en el tema de la vivienda, donde destacan el desplazamiento de miles de personas hacia la periferia y la pérdida de patrimonio arquitectónico.

Así lo explicó Carlos Fernando Ruiz Chávez, docente de la maestría en Ciencia de los datos, del Centro Universitario de Ciencias Económico Administrativas (CUCEA) de la Universidad de Guadalajara; quien en el año 2025 generó, con ayuda de la inteligencia artificial, un estudio para analizar la densidad de casa-habitación pertenecientes a la plataforma Airbnb, ubicadas principalmente en el municipio de Guadalajara.

“En aquel año, las colonias Americana, Moderna, del Fresno, Ladrón de Guevara y Villaseñor (Santa Tere) contaban con una densidad de 253.39 unidades (de Airbnb) por kilómetro cuadrado, lo cual ha derivado en una notable disminución poblacional en dicha zona”, subrayó. 

Además, otros municipios de Jalisco cuentan con un alto porcentajes de airbnbs, por ejemplo Puerto Vallarta, donde hay alrededor de 10 mil 500 alojamientos registrados en la plataforma para alrededor de 120 mil viviendas, a pesar de tener una población menor que municipios de la AMG como Zapopan o Guadalajara, según datos del periodista e investigador Andrés de la Peña.

Mientras las colonias céntricas han ido perdiendo de forma considerable parte de su población originaria, otros municipios del AMG registran un aumento demográfico y vehicular: “Tonalá y El Salto crecieron en población 23.88 por ciento y 18.65 por ciento de 2015 a 2020, respectivamente, aportando evidencia de migración o desplazamiento hacia estos municipios. Tlajomulco triplicó su parque vehicular de automóviles de 2015 a 2024 en 244.72 por ciento, al pasar de 41 mil 081 a 141 mil 613 unidades; El Salto, 445.91 por ciento, al pasar de 7 mil 643 a 41 mil 724 unidades y Tonalá 60.95 por ciento, al pasar de 90 mil 839 unidades en 2015 a 146 mil 209 en 2024”, agregó Ruiz Chávez.

Foto: Abraham Aréchiga

En el estudio, el académico del CUCEA pudo identificar también una relación entre las zonas remodeladas tras el Mundial de futbol, celebrado en nuestro país en meses pasados, y las zonas donde hay más airbnbs dentro del AMG, lo que genera, además del desplazamiento, una pérdida significativa del patrimonio arquitectónico.

Otras consecuencias, explicó, son “la falta de ‘ojos en la calle’, que propicia una mayor inseguridad (incremento de delitos) y algo importante: las zonas con totalidad de servicios públicos, cobertura de transporte público y mejor infraestructura son destinadas a población flotante o temporal, si no es que a viviendas deshabitadas, sobre todo cuando se mantienen como activos financieros; mientras que la población nativa se ve desplazada a zonas con serias deficiencias de estos elementos”, denunció. 

Según comentó, las zonas que son comúnmente destinadas para turistas (Parque Revolución, La Minerva, Plaza de la Liberación y Plaza de la República), cuentan con una reducción de por lo menos 5.85 por ciento de su población original. 

Por ahora, no existe ninguna ley en el estado de Jalisco que proteja a las y los inquilinos de casas-habitación ante la ola de desalojos provocada por la conversión de viviendas en alojamientos temporales; sin embargo, se promueven iniciativas que buscan limitar los días de operación de dichas plataformas, en especial en zonas que han sido afectadas por la turistificación; además de exigir una antigüedad mínima de cinco años a los inmuebles antes de destinarlos a este mercado y crear registros abiertos con requisitos como certificados de habitabilidad.

De no ser aprobadas iniciativas de control, las consecuencias seguirán afectando la habitabilidad de la ciudad: “Va a generar mayor contaminación atmosférica, va a haber muchísimo más tráfico por la expansión territorial de población que se está perdiendo en zona céntrica, la cual se va desplazando hacia las periferias. También puede generar inundaciones, porque hay impermeabilización del suelo, más concreto para construir más vías de comunicación, en este caso carreteras, avenidas, calles y más fraccionamientos, sobre todo que se construyen prácticamente sin áreas verdes o con muy pocas, y ya no se infiltra la agua”, concluyó Ruiz Chávez. 

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